随着经济快速发展,两站两员农村道路基础设施不断完善,黔西全防农村群众持续增收和对生产生活出行的南筑需求,刺激机动车保有量迅猛增长。牢农2024年,村交黔西南州登记在册机动车118万辆,通安机动车驾驶人103万人,两站两员农村机动车占60%以上。黔西全防
为全面筑牢农村道路交通安全防线,南筑黔西南公安深入推进警保合作“两站两员”建设应用,牢农将道路交通安全管理纳入“一中心一张网十联户”基层社会治理实践,村交有效整合网格长、通安网格员、两站两员一村一警务助理等力量参与农村道路交通安全管理。黔西全防
“叔,南筑三轮车后面不能载人,遇到急转弯、陡坡很危险……”连日来,像这样及时劝止的场面,在农村交通要道随处可见。
黔西南公安结合“一盔一带”守护平安宣传活动,根据辖区道路交通特点,充分发挥“两站两员”作用,有效激活农村道路交通安全管理的“神经末梢”。
“每到赶集日,我们都要在村口开展交通安全宣讲及劝导工作,看到村民骑车不戴安全头盔等问题,及时进行劝导纠正。”11月17日,在普安县青山镇,唐本艳拦住没有佩戴安全头盔骑行的王大爷,劝导其佩戴好头盔,才让他骑车离开。
唐本艳是青山镇营山村的警务助理,也是一名交通安全劝导员。成为警务助理的5年多里,每逢农忙时节、节假日、赶集日等出行高峰,她都会和派出所民警辅警、交警一起在村子进出口开展“一盔一带”宣传活动和交通安全劝导工作。
“有了‘两站两员’的加入后,我们辖区超载超速、无牌无证驾驶等违规行为逐渐减少。”青山派出所副所长陈金介绍,交通安全劝导员都是本村人,发挥人熟地熟的优势,大多数村民都会积极配合整改,村民们的交通安全意识也有了显著提高。
目前,黔西南州建立警保合作劝导站111个,吸纳1200余名警务助理组成农村交通劝导员,还有越来越多的村干部、网格员、治安积极分子等加入,一同开展交通安全劝导工作,形成了网格化、系统化的农村交通管理工作格局,让全州农村道路变得更加安全有序。
(张琪薰)
编辑:江林
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